中國每噸鑄件的能耗比日本、德國、美國高出1倍，比英國高出20%。我國關(guān)于鑄造車間粉塵排放的標(biāo)準(zhǔn)與德國相比低很多。 此外，美國、德國和日本這些鑄造業(yè)發(fā)達(dá)的國家都有鑄造臺車的相關(guān)政策和法規(guī)，一方面限制污染和排放，一方面鼓勵(lì)企業(yè)積極治理，而我國目前還缺乏專門的鑄造臺車污染治理政策、法規(guī)。  

運(yùn)行費(fèi)用低。水循環(huán)使用，無污水排放，可除SO2，煙氣脫水采用國家專利技術(shù)，引風(fēng)機(jī)不帶水，使用壽命長。處理排放溫度高的廢氣。煙氣脫水采用國家專利技術(shù)，引風(fēng)機(jī)不帶水，使用壽命長。處理排放溫度高的廢氣。  

選擇防油防水滌綸針刺氈，采取合理的清灰技術(shù)，控制好除塵系統(tǒng)的煙氣溫度，將會使系統(tǒng)運(yùn)行阻力小、除塵效果好、布袋壽命較長，運(yùn)行費(fèi)用低。三者間有機(jī)、合理地匹配，除塵系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地達(dá)到環(huán)保規(guī)定的排放指標(biāo)。  

應(yīng)該看到，我國鑄造環(huán)保技術(shù)、設(shè)備，在最近幾年有了較大的發(fā)展，特別改革開放擴(kuò)大了各種臺車技術(shù)設(shè)備的引進(jìn)，一些配套引進(jìn)的國外環(huán)保技術(shù)設(shè)備，包括一些外資或合資企業(yè)環(huán)保技術(shù)設(shè)備的選用，影響帶動(dòng)并提升了國內(nèi)鑄造環(huán)保水平，但就一些關(guān)鍵核心技術(shù)特別是整體水平來看，差距是明顯的，任務(wù)仍然十分艱巨，還需要我們?nèi)w臺車爐鑄造環(huán)保業(yè)內(nèi)人士繼續(xù)不斷的努力。

雖然，我國目前一些大型企業(yè)的工藝裝備水平和先進(jìn)的鑄造企業(yè)相差不多，但仍然有相當(dāng)大的一批企業(yè)工藝裝備落后，甚至十分簡陋。因此須在技術(shù)上作出反應(yīng)，以便在競爭能力方面以及在其他的制造技術(shù)領(lǐng)域保持競爭力。鑄造臺車在此方面還有著非常多的有效的改良潛力。